Como funcionam os pinos de mola?
Um pino elástico, também conhecido como pino cilíndrico, é um tipo de fixador usado para conectar duas ou mais peças de máquinas. Eles são chamados de "pinos de mola" porque contêm uma mola que se expande quando inserida. No entanto, o que confunde os pinos de mola é seu tamanho. Eles são mais largos do que o buraco em que são inseridos, deixando muitos se perguntando como diabos eles funcionam.
Mecânica dos pinos elásticos
Mesmo que sejam mais largos do que o orifício em que são inseridos, os pinos elásticos ainda funcionarão porque se deformam e depois se expandem. Eles têm pelo menos um compartimento que lhes permite entrar no porão de carga. Uma vez dentro, os pinos elásticos se expandem, fazendo com que eles pressionem contra as paredes internas do furo. Essa compressão continuará a ocorrer até que o pino elástico atinja o mesmo diâmetro do orifício.
Pinos Elásticos Espirais
Os pinos de mola mais comuns são enrolados. Também conhecido como pino de mola helicoidal, possui uma mola helicoidal que se expande quando inserida em um orifício. Eles são feitos torcendo tiras de metal em forma de espiral. Uma vez inserido, o pino elástico helicoidal começará a se expandir, criando um ambiente forte e seguro para as peças da máquina conectadas.
Existem três padrões para a fabricação de pinos de mola helicoidal, incluindo os três padrões geralmente reconhecidos e aceitos a seguir:
ISO 8750
ISO 8748
ISO 8751
Pinos de mola com fenda
Os pinos de mola com fenda, também conhecidos como pinos C, consistem em aço laminado, ferro, alumínio ou outras tiras de metal que se expandem quando inseridas. Eles contam com o mesmo princípio de compressão dos pinos de mola helicoidal, mas são mais simples em design. Em vez de molas helicoidais, usam tiras de metal que se expandem e comprimem dentro dos orifícios em que são inseridas.
Pinos elásticos x contrapinos: qual é a diferença?
Embora ambos sejam usados para conectar componentes, os pinos elásticos não são iguais aos contrapinos. Um contrapino é simplesmente um prendedor de metal com duas peças de metal longas que se deformam quando inseridas. Quando o contrapino é dobrado, ele mantém o conjunto unido. No entanto, os contrapinos geralmente não retornam à sua forma original -- pelo menos não sem intervenção humana.
Os pinos de mola existem há mais de meio século. Em 1948, o mecânico de aviação e piloto alemão Hermann Kerr inventou a primeira mola helicoidal do mundo,
Desde então, tornou-se um mecanismo comum em máquinas pesadas, automóveis, aviões e até móveis domésticos.
