Em circunstâncias normais, as juntas universais duram muito tempo. Alguns até duram toda a vida útil do veículo. Mas às vezes uma junta universal pode falhar inesperadamente. Quando isso acontecer, você deverá substituí-lo o mais rápido possível. Negligenciar a substituição de uma junta universal com falha provavelmente resultará em problemas sérios, como:
· Danos no eixo de transmissão
· Falha na transmissão
· Danos ou falhas diferenciais
· Condições de condução inseguras
Quando uma de suas juntas falhar, você notará. Você notará alguns sintomas. É importante saber o que procurar para que você possa resolver uma junta articulada com falha antes que o dano se torne irreparável.
1. Substitua as juntas universais ao ouvir um som estridente
Quando uma junta universal falha, ela produz ruídos. O ruído pode ser constante ou intermitente. Mesmo que o rádio esteja desligado, geralmente é alto o suficiente para ser ouvido.
Um som metálico é uma indicação comum de que uma junta universal está prestes a falhar. Isso ocorre durante a transição de avanço para retrocesso ou de retrocesso para avanço. Isso indica que pelo menos uma junta universal está começando a falhar. A boa notícia é que substituir a junta universal em breve geralmente não causa mais danos.
2. Substitua as juntas universais quando sentir vibração do sistema de transmissão
A causa mais comum de vibração excessiva do sistema de transmissão é a falha da junta universal. Quando uma junta universal falha, o eixo motor pode começar a se mover fora de sua rotação normal. Em outras palavras, fica excessivamente solto. Isso cria vibração no sistema de transmissão, que é mais evidente em altas velocidades. Às vezes você pode sentir o tremor nas tábuas do piso e na alavanca de câmbio.
O que acontece quando você não substitui as juntas universais
Ignorar esses sintomas pode resultar em uma articulação que se autodestrói. O eixo de transmissão fica então livre para bater na parte inferior do veículo, causando ainda mais danos. Você enfrentará algumas consequências terríveis se não substituir suas juntas o mais rápido possível. Mais comumente:
· Danos significativos no eixo de transmissão
· Falha na transmissão devido a uma vedação do eixo de saída danificada
· Falha do diferencial devido a uma vedação do pinhão danificada
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